探访22号线陈头岗口袋公园！陈头岗车站编码竟为“22｜01”？

|图：Grafeugen、liuzhongren、GGvsQQ

|文：和平西桥张学友

广州地铁22号线

作为大湾区市域快线的南北向骨干线

串联广州“海陆空”多个枢纽

未来也将南延至东莞、深圳

首通段南起番禺广场站，北至陈头岗站

将在年内建成开通

广州地铁22号线平面示意图

与“姊妹线”18号线捷报频传相比

22号线甚为低调

可能是22号线进度比18号线稍慢的缘故

其实22号线首通段只有一个“卡脖子”工点

即番禺广场站~市广路站区间

该区间近日也传来热滑完成的好消息

陈头岗停车场航拍

（航拍时间：2021年2月）

而22号线首通段的北段

进展相对较快

特别是位于南大干线北侧的陈头岗停车场

已于去年年底实现“三权”移交

成为18号线、22号线最早投用的车厂

其内现已停放有多列D型列车

陈头岗站其中一个出入口

位于陈头岗停车场西侧的陈头岗站

即首通段北端终点站

为地下两层双岛四线车站

接轨其东侧的陈头岗停车场

与规划佛山4号线换乘

陈头岗站另一个出入口

Metro Bay团队近日走访发现

陈头岗站目前已有三个出入口显形

其中两个飞顶矗立在尘土飞扬的大工地中

颇为显眼

陈头岗站D出口

而陈头岗站最后一个飞顶

 已完成施工

并挂上“D”出口的指示牌

周围的环境也将修葺完毕

与其一起映入眼帘的

则是广州地铁的创新设计

“陈头岗口袋公园”

陈头岗口袋公园

“口袋公园”并非是全新的概念

一般指小规模的城市开放空间

在较小地块进行绿化种植

常呈斑块状散落或隐藏在城市中

因此“陈头岗口袋公园”

可以理解为位于陈头岗站上方的微小公园

陈头岗站一安全出入口

位于陈头岗口袋公园内

这是广州地铁自8号线北延段后再次

在地铁出入口设计中引入“口袋公园”的概念

Metro Bay团队获悉

18号线、22号线开通后

市民也可以在横沥、沙溪、市广路等车站

享受“口袋公园”带来的快乐时光

陈头岗口袋公园

漫步在陈头岗口袋公园

幽静优美的环境

与周围嘈杂混乱的工地

形成了鲜明的对比

伴随着吹来的风

劳碌奔波的乘客也可感受到一丝惬意

陈头岗站D出口

回到口袋公园旁边的D出口旁

发现两列扶梯已安装完毕

两扶梯配一楼梯

在近年来已成为新地铁站出入口的标配

在建设上少“缩骨”一分

乘客的出行体验就能加一分

陈头岗站D出口指示牌右侧细节

从近处观察D出口指示牌的细节

发现右侧“22号线”的色块为鲜艳的橙色

与22号线列车上深橙色的色带并不完全吻合

该颜色恐怕已与3号线撞色

大家日后也可以在番禺广场站

近距离比对3号线、22号线的颜色

陈头岗站D出口指示牌右侧细节

再把视线移到出口指示牌的左侧

发现陈头岗站的“药丸”相当出人意料

该站编码竟然是“22｜01”

不禁让人摸不着头脑

广州地铁线网示意图-局部汇总

虽然陈头岗站是22号线首通段的第一个车站

但是按照广州地铁的编码规则

车站需要按照线路走向“从西往东”或“从南往北”的顺序依次编码

2号线广州南站的“2｜01”

3号线番禺广场站的“3｜01”

14号线的嘉禾望岗站的“14｜01”

均符合上述规律

为何总体呈南北向的22号线就不适用该规律？

18号线横沥站，车站编码“18｜02"

（图源：广东城际）

再看看“姊妹线”18号线

昨日最新公布的横沥站谍照显示

横沥站的编码是“18｜02”

而该站正是18号线首期从南至北第二个车站

也符合“从南开始计数”的规律
为何22号线要“搞特殊”？

22号线进度简图

欢迎阅读：广州地铁在建新线建设进度图【2021年6月】

2016年，广州地铁首次公布车站编码规则后

乘客发现车站编码已对在建的线路延长段做了预留

陈头岗站只是22号线首通段的北端终点站

然而，22号线后通段共有4个车站

均已开工建设

为何22号线的车站编码不对后通段做出预留？

总而言之

陈头岗站的“22｜01”车站编码

违背了广州地铁设定的编码规则

纯属莫名其妙

Metro Bay团队衷心希望

该错误的车站编码能被纠正！

陈头岗站内，工人在辛勤工作

我们最后把目光转回陈头岗站内

从D出口向车站内部眺望

建筑工人在辛勤地工作着

为早日建成、早日开通的目标而努力

在此，Metro Bay团队

对奋战在建设一线的工作者

致以崇高的敬意！

希望18号线、22号线首通段能早日开通！

你们在地铁工地付出的汗水

将会变成沿线居民喜出望外的眼泪！

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